一、繁榮下的暗涌：當(dāng)增長撞上“手工作坊式”瓶頸

安馳的訂單每年以超過30%的速度增長，但其核心的線束加工車間，卻隱藏著一個與現(xiàn)代化格格不入的場景：

數(shù)百平方米的區(qū)域，密密麻麻坐著穿號碼管的女工。 她們?nèi)耸忠话谚囎?，從腳邊的料盒里撿起一個個米粒大小的PVC套管，瞇著眼，憑手感套在線纜兩端。車間里充斥著塑料摩擦的窸窣聲，以及巡檢員不時響起的糾正聲。

“我們面臨的是三重困境?！睆埧偡治龅溃?/p>

1. 招工與留人難：年輕人不愿做這種枯燥且對視力有要求的工作，熟練工流失率高，旺季時缺口高達(dá)30%。

2. 質(zhì)量一致性差：全憑員工手感，套管深淺、正反方向難以完全統(tǒng)一。每月因穿管不良導(dǎo)致的內(nèi)部返工和客戶端投訴，損失超過15萬元。

3. 產(chǎn)能彈性弱：面對緊急訂單，只能靠堆人、加班來解決，管理成本飆升，員工疲憊不堪，進(jìn)一步加劇質(zhì)量風(fēng)險。

“我們算過一筆賬，穿管工序的人力、管理、質(zhì)量成本，折算到每條線束上，竟然超過了后道壓接端子的成本。 這太不合理了。”財務(wù)總監(jiān)的這句話，讓管理層下定決心必須改變。

二、破局之路：為何選擇“全自動雙端”方案？

調(diào)研很快開始。市場上存在單端自動穿管設(shè)備和半自動輔助工具，但安馳的團(tuán)隊經(jīng)過對比，最終將目光鎖定在全自動雙端穿號碼管機(jī)上。

“選擇‘雙端’，是基于我們最樸素的邏輯?！表椖控?fù)責(zé)人李經(jīng)理解釋，“我們的線99%需要兩端穿管。單端機(jī)器做完一頭，還需要人工調(diào)頭或增加一套轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，流程復(fù)雜，效率損失大。而雙端機(jī)如同為線纜同時戴上兩只‘袖套’，一步到位，效率理論上翻倍。”

他們最終選定了國內(nèi)知名品牌“智速”的旗艦型號DS-800。打動他們的關(guān)鍵點在于：

• 兼容性廣：可處理從0.3mm2到6.0mm2的線纜，覆蓋了安馳80%的產(chǎn)品。

• 智能化程度高：配備視覺輔助糾偏系統(tǒng)，能自動檢測線頭位置，確保穿管成功率。

• 可集成性：開放通訊接口，為未來與MES系統(tǒng)對接、構(gòu)建全自動產(chǎn)線留足空間。

“我們需要的不是一臺簡單的替代人手的機(jī)器，而是一個能徹底改變此工序生產(chǎn)邏輯的解決方案?！睆埧傇诹㈨棔蠌娬{(diào)。

三、平穩(wěn)過渡：三天完成“機(jī)器換人”的閃電戰(zhàn)

設(shè)備的引入并非一帆風(fēng)順。最大的阻力來自于車間員工對“被取代”的恐懼。

安馳的管理層采取了明智的策略：

1. 透明溝通：明確告知員工，機(jī)器是為了應(yīng)對增長、保障訂單，公司將安排受影響的員工轉(zhuǎn)崗至質(zhì)檢、物料管理等更有價值的崗位。

2. 參與式培訓(xùn)：選拔了兩位優(yōu)秀的班組長和一位設(shè)備維修工，前往設(shè)備商處進(jìn)行深度培訓(xùn)，讓他們成為內(nèi)部的“種子教官”。

3. 漸進(jìn)式替代：率先在一款新產(chǎn)品線上試用，用實際效果說話。

設(shè)備到廠后，在廠商工程師的指導(dǎo)下，僅用3天便完成安裝、調(diào)試和首件驗證。設(shè)備自帶的圖形化編程界面，讓工程師僅用半小時就完成了首個產(chǎn)品程序的編寫。

“最初也有小插曲，”李經(jīng)理回憶，“比如遇到特別柔軟的線纜，偶爾會穿偏。我們和設(shè)備商工程師一起，微調(diào)了導(dǎo)嘴的氣壓和導(dǎo)向角度，問題迎刃而解。這個共同解決問題的過程，也增強了我們自己的技術(shù)信心。”

四、數(shù)字化成果：從“成本黑洞”到“效率標(biāo)桿”

設(shè)備穩(wěn)定運行一個月后，數(shù)據(jù)帶來了最直接的震撼：

• 效率飛躍：單臺設(shè)備24小時不間斷生產(chǎn)，日均產(chǎn)量穩(wěn)定在2.2萬-2.5萬條，相當(dāng)于替代了45-50名熟練工人的全天作業(yè)。綜合生產(chǎn)效率提升超過320%。

• 質(zhì)量革命：由于完全消除了人為變量，穿管工序的一次通過率從不足98%躍升至99.9%以上。因號碼管問題導(dǎo)致的質(zhì)量投訴歸零。

• 管理簡化：只需一名操作員負(fù)責(zé)上料、巡檢和更換管材卷盤。管理幅度急劇縮小，車間現(xiàn)場變得井然有序。

• 投資回報：設(shè)備投入約35萬元，僅用5.2個月，就通過節(jié)省的直接人力成本和質(zhì)量成本收回了全部投資。

“最讓我驚喜的不是產(chǎn)能，”品質(zhì)部王經(jīng)理說，“而是穩(wěn)定性。無論白班夜班，無論訂單多急，機(jī)器產(chǎn)出的品質(zhì)紋絲不動。這為我們通過更高級別的客戶審核，加了最重的一塊砝碼?！?/p>

五、客戶證言：來自生產(chǎn)一線的真實聲音

在安馳車間，我們見到了負(fù)責(zé)該設(shè)備的操作員小陳，他之前就是穿管線上的熟練工。

“以前一天下來，眼睛酸，脖子僵，還得時刻提防出錯?，F(xiàn)在我的工作變成了‘看護(hù)’這臺機(jī)器，設(shè)置參數(shù)、檢查物料，感覺完全不一樣了?！毙￡愔钢|摸屏上的實時產(chǎn)量數(shù)據(jù)說，“你看，它比我快幾十倍，還從來不會累，不會錯。這才是現(xiàn)代工廠該有的樣子。”

張總在總結(jié)時，給出了更戰(zhàn)略性的評價：“這臺設(shè)備對我們而言，價值遠(yuǎn)超其價格。它解決了我們交付的瓶頸、質(zhì)量的頑疾，更關(guān)鍵的是，它解放了我們的管理精力，讓我們可以更專注于工藝革新和客戶服務(wù)。它不僅僅是一臺機(jī)器，更是我們生產(chǎn)體系升級的一個關(guān)鍵支點。”

六、啟示：給仍在觀望的同業(yè)者的建議

安馳線束的轉(zhuǎn)型案例，為同樣受困于勞動密集型工序的制造企業(yè)提供了清晰的路標(biāo)：

1. 算清總賬：不要只看到設(shè)備價格，而要精細(xì)核算人力、質(zhì)量、管理、機(jī)會（因交付能力丟失的訂單）等全維度成本。自動化投資的回報往往比你想象得更快。

2. 瞄準(zhǔn)痛點核心：識別制約你整體效率的真正瓶頸工序。對線束行業(yè)而言，穿管正是那個典型的“卡脖子”環(huán)節(jié)。解決它，能盤活整條生產(chǎn)線。

3. 選擇“一步到位”的解決方案：在技術(shù)可行的前提下，盡量選擇能從根本上改變工序邏輯的方案（如雙端機(jī)）。修修補補的自動化，可能很快又面臨新的瓶頸。

4. 人為本，穩(wěn)過渡：技術(shù)升級必然伴隨人員調(diào)整，坦誠溝通、妥善安排，才能將阻力化為助力，讓新技術(shù)真正落地生根。

當(dāng)安馳車間里那臺藍(lán)色的“智速DS-800”平穩(wěn)運行時，它發(fā)出的規(guī)律節(jié)奏，不再僅僅是機(jī)器運轉(zhuǎn)的聲音，更像是一首告別傳統(tǒng)制造模式、駛向智能高效未來的進(jìn)行曲。對于任何渴望在激烈競爭中構(gòu)建核心優(yōu)勢的企業(yè)而言，這樣的升級，已不是“選擇題”，而是關(guān)乎生存與發(fā)展的“必答題”。